近日,,天津鋼管集團首次成功軋制Φ127×9.19mm鈦合金鉆桿產(chǎn)品、Φ168×11mm
海洋用純鈦管和供艦船用大口徑高強度厚壁鈦合金氣瓶管評價樣品,,填補了我國鋼管行業(yè)多項熱軋鈦合金管的技術空白,,提升了公司產(chǎn)品的市場競爭力,。
鈦合金熱軋制成型區(qū)別于傳統(tǒng)冷加工擠壓成型工藝,加工難度大,。集團公司前期雖然積累了一些高強高韌鈦合金軋制經(jīng)驗,,但本次試制除氣瓶管產(chǎn)品外,鉆桿及海洋用管鋼級較低,、材料較軟,,高溫軋制難度非常大。技術中心鈦合金項目組聯(lián)合軋管部和三圓管材公司,,通過前期數(shù)據(jù)積累及新產(chǎn)品性能分析,,組織專題會對新材料的生產(chǎn)細節(jié)進行了深入的討論,重新制訂了軋制及加工計劃,。面對密集的生產(chǎn)節(jié)奏,,合理安排,在一天內(nèi)實現(xiàn)了3個鈦合金產(chǎn)品的成功軋制,,鋼管的幾何尺寸,、內(nèi)外表面質(zhì)量等均達到用戶要求。此次軋制成功,,為實現(xiàn)多品種多規(guī)格鈦合金管的生產(chǎn)奠定了堅實基礎,同時擴展了鈦合金管的應用市場,。
鈦合金:是以鈦元素為基加入其他元素組成的合金,,主要用于制作飛機發(fā)動機壓氣機部件,火箭,、導彈和高速飛機的結構件以及其他耐蝕結構工業(yè)材料,。鈦合金具有強度高而密度又小,機械性能好,,韌性和抗蝕性能很好,。但是,鈦合金切削加工困難,,在熱加工中,,非常容易吸收氫氧氮碳等雜質(zhì),生產(chǎn)工藝復雜,。